접지선 웨지 클램프 및 미리 꼬인 클램프

고압 가공선에 사용되는 클램프의 종류로는 직선형 보트형 클램프와 압착형 인장저항 튜브형이 있다

장력 클램프가 더 일반적입니다.미리 꼬인 클램프와 쐐기형 클램프도 있습니다.웨지형 클램프는 다음과 같이 알려져 있습니다.

그들의 단순함.구조와 설치 방법은 많은 설치 및 운영 부서에서 권장됩니다.그만큼

미리 꼬인 케이블 클램프는 OPGW의 표준 케이블 클램프입니다.이제는 일반 백업 케이블 클램프 유형이라고도 합니다.

"3개 범위" 섹션.오늘은 이 두 가지 시드클램프의 구조와 주의사항에 대해 알아보겠습니다.

웨지 클램프 1개

1.1 웨지 클램프 사용법

웨지형 케이블 클램프는 일반적인 압축 및 장력 방지 케이블 클램프를 대체할 수 있으며 백업으로도 사용할 수 있습니다.

접지선 및 도체에 사용할 수 있는 케이블 클램프.구조적 특성상 웨지클램프만 사용

텐션 타워에서.

1.2 웨지 클램프 구조

웨지 클램프 구멍에 웨지가 있습니다.도체와 클램프가 상대적으로 변위되면 도체, 쐐기,

클램프 캐비티는 도체에 대한 클램프의 그립을 보장하기 위해 자동으로 압축됩니다.그 구조는 그림 1에 나와 있습니다.

11

그림 1 웨지 클램프 구조

 

그림 1에서 1은 케이블 클램프 구멍이고, 3과 4는 접지선을 압축하는 데 사용되는 웨지이며, 하단 웨지 3에는 꼬리가 있습니다.

밖으로 이어지는.기존 웨지형 케이블 클램프의 경우 여기에 점퍼를 설치할 수 있습니다.웨지형 백업 케이블 클램프가 있기 때문에

점퍼를 연결할 필요가 없으며 여기에는 리드아웃 장치가 없을 수도 있습니다.쐐기형 케이블 클램프의 분해는 그림에 나와 있습니다.

그림 2 및 현장 설치 다이어그램은 그림 3에 나와 있습니다.

 

그림 2 웨지 클램프 분해

그림 2 웨지 클램프 분해

그림 3 웨딩 와이어 클립(백업 라인 클립) 현장 설치 지도

그림 3 웨딩 와이어 클립(백업 라인 클립) 현장 설치 지도

 

2.3 쐐기형 케이블 클램프 주의사항

1) 웨지형 백업 케이블 클램프의 설치 전 조임력

웨지 클램프의 웨지는 조임 방향으로 움직일 수 없지만 반대 방향으로 움직일 수 있습니다.웨지 클램프와

접지선이 조여지지 않으면 장기간의 바람 진동으로 인해 쐐기가 천천히 보내집니다.그러므로 사전 조임

웨지 백업 케이블 클램프를 설치할 때 힘을 가해야 하며 필요한 풀림 방지 조치를 취해야 합니다.

2) 웨지클램프 설치 후 방진해머의 위치

쐐기 클램프를 설치한 후에는 파손이 필연적으로 고정점이 되므로 진동 방지 해머의 설치 거리가 길어집니다.

쐐기 클램프 구멍의 출구에서 계산해야 합니다.
미리 꼬인 와이어 클립 2개

2.1 미리 꼬인 와이어 클램프의 적용

OPGW에는 통신 광섬유가 포함되어 있습니다.일반 압착형 장력 방지 케이블 클램프는 내부 ​​광섬유를 쉽게 손상시킬 수 있습니다.

압착 과정 중.미리 꼬인 케이블 클램프에는 이러한 문제가 없습니다.따라서 미리 꼬인 케이블 클램프가 OPGW에서 처음으로 사용되었으며,

직선 와이어 포함.클램프 및 장력 클램프.기술의 발전에 따라 점차 일반 라인에도 적용되고 있습니다.최근 몇 년 동안,

3스팬에 대한 운영 부서의 관심으로 인해 미리 꼬인 케이블 클램프를 백업 케이블 클램프(안전

3스팬 섹션용 백업 케이블 클램프).

2.2 미리 꼬인 케이블 클램프 구조

1) 접지선 미리 꼬인 백업 클램프

접지선 백업 클램프의 목적은 백업 클램프를 사용하여 원래 장력이 유지될 때 접지선에 파지력을 제공하는 것입니다.

접지선의 클램프 콘센트가 파손되었습니다(운영 통계에 따르면 대부분의 접지선 파손이 와이어 클램프 콘센트에서 발생하는 것으로 나타났습니다).

접지선 낙하 사고를 방지하기 위해 전선을 확실하게 연결하십시오.

미리 꼬인 백업 케이블 클램프의 모양과 구조는 그림 4와 그림 5에 나와 있습니다. 미리 꼬인 와이어는

빈 튜브, 내부 표면에는 모래가 포함되어 있습니다.설치하는 동안 미리 꼬인 전선이 접지선을 감싸고 미리 꼬인 전선이 접지선에 감겨 있습니다.

와이어 압축력과 내부 표면이 사용됩니다.표면의 모래가 그립감을 제공합니다.현장 접지선의 크기에 따라,

백업 클램프의 미리 꼬인 와이어는 2개 층과 1개 층으로 나눌 수 있습니다.2층 구조는 미리 꼬인 와이어 층이

접지선 외부에 설치한 다음 미리 꼬인 전선 외에 링이 있는 미리 꼬아 놓은 전선을 설치합니다.꼬인 와이어 클램프에는

미리 꼬인 와이어의 두 층을 모두 모래에 담그십시오.

그림 4 미리 꼬인 케이블 클램프의 모습

그림 4 미리 꼬인 케이블 클램프의 모습

그림 5- 미리 꼬인 케이블 클램프의 간단한 설치 다이어그램

그림 5 미리 꼬인 케이블 클램프의 간단한 설치 다이어그램

2) 미리 꼬인 OPGW 케이블 클램프

OPGW의 경우 미리 꼬인 케이블 클램프는 기계적 장력을 견디는 구성 요소이며 인장형과 직선형의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.

인장 현장 설치는 그림 6에 나와 있으며 직선 현장 설치는 그림 7에 나와 있습니다.

그림 6 OPGW 인장 저항성 사전 트위스트 케이블 클램프

그림 6 OPGW 인장 저항성 사전 트위스트 케이블 클램프

OPGW 인장 저항 미리 꼬인 케이블 클램프의 주요 구조는 위에서 언급한 미리 꼬인 접지선과 동일합니다.

백업 케이블 클램프.미리 꼬인 와이어와 내부 모래가 OPGW와 밀착되어 파지력을 제공합니다.그것은해야한다

OPGW 인장 저항성 사전 꼬임 케이블 클램프 클립은 모두 2층 사전 꼬임 와이어 구조를 가지고 있습니다.내부 레이어

미리 꼬인 전선은 한편으로는 OPGW를 보호하고, 다른 한편으로는 미리 꼬인 전선의 외부 레이어를 변경합니다.

모양이 크게 바뀌고 충분한 그립력을 보장합니다.또한 접지가 필요한 기둥 타워의 경우 미리 꼬인 장력

클램프에는 OPGW가 잘 접지되도록 특수 배수 와이어가 장착되어 있습니다.

그림 7 OPGW 선형 사전 트위스트 케이블 클램프

그림 7 OPGW 선형 사전 트위스트 케이블 클램프

OPGW 선형 사전 꼬임 케이블 클램프와 인장 강도 사이에는 두 가지 차이점이 있습니다.첫째, 일반적으로 모래가 없습니다.

선형 타워가 와이어의 인장력을 견딜 필요가 없기 때문에 선형 사전 꼬임 케이블 클램프 내부;두번째

케이블 클램프와 타워 본체 사이의 연결입니다.구조가 다르며 다음을 통해 타워 본체와 연결됩니다.

특별한 확장 보호 및 하드웨어.

3) 미리 꼬인 와이어 백업 클램프

원래 인장 클램프의 결함이 도체에 발생하는 경우 미리 꼬인 백업 클램프를 임시 처리로 사용할 수 있습니다.

충분한 유지력과 유량을 제공하기 위한 조치입니다.구조는 그림 8에 나와 있습니다.

 

그림-8-사전 꼬인 와이어 백업 클램프

 

그림 8 미리 꼬인 와이어 백업 클램프

 

그림 8에서는 미리 꼬인 와이어 2와 3을 사용하여 조정 플레이트에 연결하여 기계적 지지를 제공하고 배수를 제공합니다.

와이어 7은 와이어와 원래 배수 점퍼를 연결하여 흐름을 달성하여 과열 및 기타 결함을 방지하는 데 사용됩니다.

장력 클램프 배수판 위치로 이동합니다.와이어의 흐름에 영향을 미칩니다.

2.3 미리 꼬인 케이블 클램프에 대한 주의 사항

1) 미리 꼬인 백업 케이블 클램프의 접지 방법 및 내부 모래 재질

미리 꼬인 와이어 내부에는 두 가지 유형의 모래알이 있습니다.하나는 비전도성 에머리입니다.접지선 사전 트위스트 와이어 인터페이스

미리 꼬인 와이어 클립으로 형성된 와이어 클립은 상대적으로 전기 전도성이 낮기 때문에 흐름이 발생할 수 있는 영역에서는 일반적으로 사용되지 않습니다.

또 다른 유형의 모래는 금속으로 도핑된 전도성 모래로, 어느 정도 전도성을 가지며 작업 조건에서 사용됩니다.

흐름이 발생할 수 있는 곳.

접지선이 타워에서 타워까지 절연되어 있는 라인의 경우 원래의 접지 방식을 변경하지 않기 위해 백업 와이어

클램프가 절연되어 있습니다(예: 절연체 조각을 함께 묶은 백업 와이어 클램프).유도 전류의 진폭

평소에는 접지선이 매우 낮습니다.번개 반격이 발생하면 일반적으로 번개 에너지는 다음을 통해 방출됩니다.

접지선 절연체의 간격.이때 백업 클램프는 흐름 기능을 수행하지 않으므로 클램프 내부의 모래가

에머리로 만들어졌습니다.

접지선이 타워에서 타워로 접지되는 라인의 경우 백업 와이어 클립은 일반적으로 타워 본체에 직접 접지됩니다.

피팅을 통해.일반적으로 선로에 유도 전류가 크며 번개 반격이 발생하면 전류가 통과합니다.

백업 와이어 클립.이때 백업 와이어 클립에는 전도성 와이어 클램프를 사용해야 합니다.모래.

접지선 장력 구간에 단일 종단 접지가 있는 라인의 경우 미리 꼬인 백업 클램프의 접지 방법은 다음과 같습니다.

타워 위치의 원래 접지선 접지 방법과 동일합니다.동시에 절연되어 있으면 에머리를 사용할 수 있습니다.

직접 접지된 백업 클램프의 내부 부분은 전도성 모래를 사용해야 합니다.이것도 접지방법과 모래

미리 꼬인 백업 케이블 클램프의 선택 원리.

2) 미리 꼬인 케이블 클램프와 접지선의 재질 조합

미리 꼬인 케이블 클램프는 접지선 외부에 금속 보호 스트립 층을 추가하는 것과 같습니다.사이에 재료가 있으면

두 가지가 잘 일치하지 않으면 빗물의 전도도가 높을 때 전기화학적 부식 문제가 발생합니다.그러므로,

접지선과 동일한 재료가 일반적으로 미리 꼬인 케이블 클램프의 재료로 선택됩니다.

3) 미리 연선된 전선의 끝처리

미리 꼬인 와이어의 꼬리 끝 부분을 둥글게 처리하여 코로나를 방지하고 동시에 미리 꼬인 와이어를 방지해야 합니다.

상승하여 접지선과의 접촉 불량을 초래할 수 있습니다.


게시 시간: 2023년 10월 16일