최근에는 전통적인 화석연료 기반 발전에 대한 친환경 대안으로 태양에너지에 대한 수요가 증가하고 있으며, 태양광 발전 장치의 추세는 더 큰 설치 공간과 더 큰 생산 용량을 모두 갖춘 시스템으로 이동하고 있습니다.
그러나 태양광 발전소의 용량과 복잡성이 계속 증가함에 따라 설치, 운영 및 유지 관리와 관련된 비용도 증가하고 있습니다.시스템이 올바르게 설계되지 않으면 시스템 크기가 증가함에 따라 작은 전압 손실도 증가합니다.TE Connectivity(TE)의 Solar CTS(맞춤형 트렁크 솔루션) 시스템은 중앙 집중식 트렁크 버스 아키텍처(아래 설명)를 사용합니다.이 설계는 수백 개의 개별 결합기 박스 연결과 보다 복잡한 전체 배선 체계에 의존하는 기존 방법에 대한 효과적인 대안을 제공합니다.
TE의 Solar CTS는 한 쌍의 알루미늄 케이블을 바닥에 배치하여 결합 상자를 제거하고 전선의 길이에 관계없이 특허받은 GS-IPC(Gel Solar Insulation Piercing) 커넥터를 사용하여 TE의 배선 하니스를 유연하게 연결할 수 있습니다.설치 관점에서 보면 현장에 구축할 케이블과 연결 지점이 더 적습니다.
CTS 시스템은 전선 및 케이블 비용 절감, 설치 시간 단축, 시스템 시작 속도 향상 측면에서 시스템 소유자 및 운영자에게 즉각적인 비용 절감 효과를 제공합니다(이러한 범주에서 25-40% 절감).체계적으로 전압 손실을 줄이고(따라서 생산 용량 보호) 장기 유지 관리 및 문제 해결 작업량을 줄임으로써 태양광 발전소의 전체 수명 주기 동안 지속적으로 비용을 절감할 수 있습니다.
현장 문제 해결 및 유지 관리를 단순화함으로써 CTS 설계는 대규모 태양열 발전소 운영자의 전반적인 시스템 신뢰성과 효율성도 향상시킵니다.시스템은 표준화된 모듈식 설계 개념의 이점을 누리지만 현장별 조건 및 엔지니어링 고려 사항을 해결하도록 사용자 정의할 수도 있습니다.이 제품의 중요한 측면은 TE가 고객과 긴밀히 협력하여 완벽한 엔지니어링 지원을 제공한다는 것입니다.이러한 서비스 중 일부에는 전압 강하 계산, 효과적인 시스템 레이아웃, 균형 잡힌 인버터 부하 및 현장 설치자 교육이 포함됩니다.
기존 태양광 발전 시스템에서는 아무리 잘 설계되거나 올바르게 설치되었더라도 모든 연결 지점에서 더 작은 저항이 발생합니다(따라서 시스템 전반에 걸쳐 누출 전류 및 전압 강하).시스템 규모가 확장됨에 따라 전류 누출 및 전압 강하의 결합 효과도 증가하여 전체 상업용 규모 태양광 발전소의 생산 및 재정적 목표를 손상시킵니다.
대조적으로, 여기에 설명된 새롭고 단순화된 트렁크 버스 아키텍처는 더 적은 수의 연결로 더 큰 트렁크 케이블을 배치함으로써 DC 그리드의 효율성을 향상시켜 전체 시스템에 걸쳐 더 낮은 전압 강하를 제공합니다.
젤 태양열 절연 피어싱 커넥터(GS-IPC).젤 형태의 태양열 절연 피어싱 커넥터(GS-IPC)는 일련의 광전지 패널을 릴레이 버스에 연결합니다.트렁크 버스는 저전압 DC 네트워크와 시스템 DC/AC 인버터 사이에 높은 수준의 전류(최대 500kcmil)를 전달하는 대형 도체입니다.
GS-IPC는 절연 피어싱 기술을 사용합니다.작은 피어싱 블레이드는 케이블의 절연 슬리브를 관통하여 절연 아래 도체와 전기적 연결을 설정할 수 있습니다.설치 중에 커넥터의 한쪽이 대형 케이블에 "물려"지고 다른 쪽은 드롭 케이블이 됩니다.이를 통해 현장 기술자가 시간 소모적이고 힘든 단열재 제거 또는 제거 작업을 수행할 필요가 없습니다.새로운 GS-IPC 커넥터는 소켓이나 육각 소켓이 있는 임팩트 렌치만 필요하며 각 연결은 2분 이내에 설치될 수 있습니다(이는 새로운 CTS 시스템의 얼리 어답터에 의해 보고되었습니다).시어 볼트 헤드를 사용하므로 설치가 더욱 단순화됩니다.미리 설계된 토크가 얻어지면 시어 볼트 머리가 절단되고 커넥터의 블레이드가 케이블 절연층을 관통하여 동시에 도체 라인에 도달합니다.손상을 입히세요.GS-IPC 구성 요소는 #10 AWG ~ 500 Kcmil의 케이블 크기에 사용할 수 있습니다.
동시에 UV 광선과 기후 조건으로부터 이러한 연결을 보호하기 위해 GS-IPC 연결에는 또 다른 중요한 설계 요소인 보호 플라스틱 상자 하우징도 포함되어 있으며 이는 각 트렁크/버스 네트워크 연결에 설치됩니다.커넥터가 제대로 설치되면 현장 기술자가 TE의 Raychem Powergel 실런트를 사용하여 뚜껑을 닫고 닫습니다.이 실런트는 설치 중에 연결부의 모든 습기를 배출하고 연결 수명 동안 향후 습기 유입을 방지합니다.젤 박스의 쉘은 전류 누출을 줄이고 자외선 및 햇빛에 저항하여 완벽한 환경 보호 및 난연성을 제공합니다.
전반적으로 TE Solar CTS 시스템에 사용되는 GS-IPC 모듈은 광전지 시스템에 대한 엄격한 UL 요구 사항을 충족합니다.GS-IPC 커넥터는 UL 486A-486B, CSA C22.2 No. 65-03 및 Underwriters Laboratories Inc. 파일 번호 E13288에 나열된 해당 UL6703 테스트에 따라 성공적으로 테스트되었습니다.
태양광 퓨즈 번들(SFH).SFH는 UL9703을 준수하는 조립식 퓨즈 와이어 하니스 솔루션을 제공하도록 구성할 수 있는 인라인 오버몰딩된 더 높은 등급의 퓨즈, 탭, 휩 및 와이어 점퍼를 포함하는 조립 시스템입니다.기존 태양열 발전소 어레이에서는 퓨즈가 와이어 하네스에 없습니다.대신 일반적으로 각 결합기 상자에 있습니다.이 새로운 SFH 방법을 사용하면 퓨즈가 배선 하니스에 내장됩니다.이는 여러 스트링을 통합하고, 필요한 총 결합기 상자 수를 줄이고, 자재 및 인건비를 줄이고, 설치를 단순화하고, 장기 시스템 작동, 유지 관리 및 문제 해결 비용과 관련된 연속성을 높이는 등 다양한 이점을 제공합니다.
릴레이 분리 상자.TE Solar CTS 시스템에 사용되는 트렁크 분리 박스는 부하 차단, 서지 보호 및 네거티브 스위칭 기능을 제공하여 인버터가 연결되기 전에 서지로부터 시스템을 보호할 수 있으며, 필요에 따라 운영자에게 추가 연결을 제공하고 시스템의 유연성을 분리합니다. ..이들 위치는 케이블 연결을 최소화하는 데 전략적으로 중요합니다(시스템의 전압 강하에 영향을 주지 않음).
이러한 격리 상자는 유리 섬유 또는 강철로 만들어졌으며 서지 및 일반 접지 기능을 갖추고 있으며 최대 400A의 부하 차단을 제공할 수 있습니다.이 제품은 빠르고 쉬운 설치를 위해 전단 볼트 커넥터를 사용하고 열 순환, 습도 및 전기 순환에 대한 UL의 요구 사항을 충족합니다.
이러한 트렁크 분리 박스는 처음부터 1500V 스위치가 된 부하 분리 스위치를 사용합니다.이와 대조적으로 시중의 다른 솔루션은 일반적으로 1500V를 처리하도록 업그레이드된 1000V 섀시로 구성된 절연 스위치를 사용합니다.이로 인해 격리 상자에서 높은 열이 발생할 수 있습니다.
신뢰성을 높이기 위해 이러한 릴레이 분리 박스는 더 큰 부하 분리 스위치와 더 큰 인클로저(30″ x 24″ x 10″)를 사용하여 열 방출을 개선합니다.마찬가지로 이러한 분리 상자는 더 큰 크기를 수용할 수 있습니다. 굽힘 반경은 500AWG ~ 1250kcmil 크기의 케이블에 사용됩니다.
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