FS 복합 크로스 암 절연체특수강으로 제작된 철물을 채택하고 철물의 끝은 미로 설계 원리를 채택하고,

다층 보호 및 우수한 밀봉 성능으로 절연체 인터페이스 전기의 가장 중요한 문제를 해결합니다.

고장.세계에서 가장 진보된 컴퓨터 제어 동축 정압 압착 공정이 채택되었습니다.

피팅과 맨드릴 사이의 연결 및 완전 자동 음향 방출 결함 감지 시스템이 장착되어

피팅과 맨드릴 사이 연결의 신뢰성과 안정성.ERC 고온 내산봉 사용

코어 로드로 사용되며 코어 로드와 실리콘 고무 사이의 계면은 특수 커플링제로 코팅됩니다.우산 커버

고온 및 고압에서 일회성 전체 성형 공정을 채택하고 2단계 가황 공정을 모니터링합니다.

컴퓨터에 의해 제품의 서비스 수명이 연장됩니다.

1. 서비스 조건:

(1).주변 온도는 –40℃~+40℃이며 고도는 1500m 이하입니다.

(2).AC 전원 공급 주파수는 100H를 초과하지 않아야 하며 최대 풍속은 35m/s를 초과하지 않아야 합니다.

(삼).지진 강도는 진도 8을 넘지 않아야 합니다.

2, 특징:

(1).작은 크기, 가벼운 무게, 운송 및 설치에 편리합니다.

(2).높은 기계적 강도, 안정적인 구조, 안정적인 성능 및 안전한 작동을 위한 큰 마진은 다음을 보장합니다.

라인 및 안전한 작동.

(삼).전기적 기능이 우수합니다.실리콘 고무 우산은 우수한 소수성 및 이동성, 우수한 오염성을 가질 수 있습니다.

저항, 강력한 오염 플래시오버 저항, 심하게 오염된 지역에서 안전한 작동 및 수동 청소가 필요하지 않습니다.영

가치 유지를 피할 수 있습니다.

(4).내산성, 내알칼리성, 내열노화성, 내전기성, 밀봉성이 우수하다.

내부 절연이 습기에 의해 영향을 받지 않도록 할 수 있습니다.

(5).좋은 취성 저항, 강한 충격 저항 및 취성 파괴 사고가 없습니다.

(6).도자기 및 기타 절연체와 상호 교환 가능합니다.

복합 크로스 암 절연체의 제품 유형

: FXBW — 로드 서스펜션 절연체

: FPQ —- 복합 핀 절연체

: FZSW —- 복합 포스트 절연체

: FS —— 복합 크로스 암 절연체

: FCGW – 합성 건식 벽체 부싱

: FQE(X) – 전기 철도용 복합 절연체

: FQJ —— 전기도로용 지붕 복합 단열재

복합 크로스 암 절연체의 제품 설명

◆ F는 합성을 나타냅니다.P는 바늘 유형을 나타냅니다.Q는 방오성 유형을 나타냅니다.

◆ 4는 방오 등급을 나타냅니다.

◆<10/3>정격전압(kv)/정격굽힘하중(kN)

◆ T 아이언 크로스 암;L-FRP 크로스 암;M-나무 크로스 암

◆<20>스틸 풋 직경(mm)

◆ 색상: 진한 빨간색이 생략됨;H-회색;지 - 녹색;

라인 절연체라고 불리는 교차 암 절연체는 무엇입니까?

가공선에 사용되는 절연체를 라인 절연체라고 합니다.

스테이션을 스테이션 포스트 절연체라고 합니다.부싱의 역할은 전기기기의 내부 활선단자를 연결하는 역할

외부 시스템과 연결하거나 실내 라이브 터미널을 실외 시스템과 연결하십시오.도자기 슬리브 유형 발전소

절연체는 전기 기기 변압기, 변류기, 번개의 용기 및 절연 피복으로 사용됩니다.

피뢰기 및 기타 장비.또 다른 유형의 절연체는 케이블이 가공선에 연결되는 케이블 끝입니다.