룩셈부르크에 본사를 둔 Jan De Nul Group은 해양 건설 및 케이블 레이 선박 커넥터의 구매자라고 보고했습니다.지난 금요일, 선박 소유 회사인 Ocean Yield ASA는 선박을 매각했으며 매각 시 7천만 달러의 비현금 장부 손실을 기록할 것이라고 발표했습니다.
Ocean Yield ASA의 SVP Investments인 Andreas Reklev는 “Connect는 2017년 2월까지 장기 나선 ​​전세로 운영되었습니다. 기간 시장.이 직책을 통해 우리는 전담 엔지니어링 및 운영 팀을 포함하여 토탈 솔루션을 제공할 수 있는 케이블 레이 시장에서 선박을 효율적으로 운영하기 위해 실제로 산업 환경이 필요하다는 것을 깨달았습니다.따라서 우리는 Jan De Nul이 10년 간의 드라이도킹 및 선급 갱신 조사를 마친 후 우수한 상태로 출발하는 선박을 효율적으로 운영할 수 있는 좋은 위치에 있을 것이라고 믿습니다.”
Jan de Nul은 이 선박에 지불한 금액을 공개하지 않았지만 이번 인수는 해양 설치 능력에 대한 추가 투자를 의미한다고 말했습니다.
노르웨이에서 건조된 커넥터(2011년에 AMC 커넥터로 인도되었으며 나중에 Lewek 커넥터로 명명됨)는 DP3 초심해 다목적 해저 케이블 및 플렉스 레이 건설 선박입니다.총 적재 용량이 9,000톤인 이중 턴테이블을 사용하여 전원 케이블과 엄빌리컬을 설치한 실적이 있으며, 두 대의 상하 보정형 400t 및 100t 해상 크레인을 사용하는 라이저도 있습니다.커넥터에는 최대 4,000미터의 수심에서 작동할 수 있는 2개의 내장 WROV가 장착되어 있습니다.
Jan de Nul은 커넥터가 뛰어난 기동성과 전 세계적인 작업을 위한 빠른 전송 속도를 제공한다고 말합니다.그녀의 탁월한 스테이션 유지 및 안정성 덕분에 그녀는 가장 가혹한 환경에서 작동할 수 있습니다.
이 선박은 매우 넓은 데크 영역과 크레인 적용 범위를 가지고 있어 케이블 수리 수행을 위한 플랫폼으로 매우 적합합니다.
Jan De Nul Group은 해양 설비에 전략적으로 투자하고 있다고 말합니다.Connector 인수는 작년에 신조 해양 잭업 설치 선박 Voltaire와 플로팅 크레인 설치 선박 Les Alizés를 발주한 데 이은 것입니다.이 두 척의 선박은 차세대 초대형 ​​해상 풍력 터빈 설치 문제를 해결하기 위해 주문되었습니다.
Jan De Nul Group의 Offshore Division 이사인 Philippe Hutse는 “Connector는 이 부문에서 매우 좋은 평판을 얻고 있으며 세계 최고의 해저 설치 및 건설 선박 중 하나로 알려져 있습니다.그녀는 최대 3,000미터 깊이의 초심해에서 활동할 수 있습니다.이 새로운 투자와 관련된 시장 통합을 통해 우리는 이제 최대 규모의 전용 케이블 레이 선박을 소유하고 운영합니다.커넥터는 해양 에너지 생산의 미래를 위해 Jan De Nul 함대를 더욱 강화할 것입니다.”
Jan De Nul Group의 해양 케이블 관리자인 Wouter Vermeersch는 다음과 같이 덧붙입니다.두 선박 모두 유사한 이중 턴테이블 시스템 덕분에 유사한 대용량 운반 능력으로 상호 교환이 가능하며 동시에 각각 고유한 특성을 가지고 있어 상호 보완적입니다.우리의 세 번째 케이블 레이 선박인 Willem de Vlamingh는 매우 얕은 바다에서 작동하는 것을 포함하여 고유한 만능 기능으로 우리 트리오를 완성합니다.”
Jan De Nul의 연안 선단은 현재 3척의 해양 잭업 설치 선박, 3척의 플로팅 크레인 설치 선박, 3척의 케이블 레이 선박, 5척의 암석 설치 선박 및 2대의 다목적 선박으로 구성되어 있습니다.