오버행 클립 - 와이어를 묶고 오버행 절연체 스트링 끝이나 전주 타워에 매달리는 금 도구입니다.

클립은 와이어에 고정되는 금 또는 조각입니다.

위의 정의는 "와이어 클립"이 트렌치 클립, 댐핑 클립 등과 같은 별도의 금 제품이거나 금일 수 있음을 나타냅니다.

진동 해머 클립, 스페이서 클립 등과 같은 부품. 그러나 그것과 오버행의 근본적인 차이점은

클램프는 오버행의 라인 홈 부분의 특정 곡률 반경으로 인해 설계 원리와 여전히 다릅니다.

클램프는 라인 클램프에는 그러한 요구 사항이 없습니다. 따라서 또 다른 금 제품인 "점퍼 오버행 클램프"는

이름에 점퍼에만 사용이 가능하다고 명시되어 있어 오버행 클램프나 와이어로 제작이 가능한 제품입니다.

클립(곡률 반경 없음).

1.2 오버행 와이어 클립의 구조적 구성 요소

표준 오버행 클립은 선체, 회전축, 행거(이어) 및 고정 장치의 네 부분으로 구성됩니다.

미풍 진동의 성능 요구 사항은 캔틸레버 클립의 핵심 설계 원리이기 때문에

스윙 샤프트와 와이어 축 사이의 상대 위치 관계, 캔틸레버 클립은 다음과 같이 나눌 수 있습니다.

센터 스윙과 백 유형. 여기에 정의도 명시되어 있지 않습니다.

1.3 오버행 클램프의 파지 특성

오버행 클램프에 따르면 특정 그립 강도를 생성하려면 와이어를 조여야 하며 이는 패스너에 의해 수행됩니다.

와이어 클램프 구조에서 표준 서스펜션 클램프는 압력 막대와 나사로 구성됩니다. 그립 강도

오버행 클램프로 제작되는 것은 다음과 같은 종류로 구분할 수 있으며, 이는 오버행 클램프의 설계 원리가 됩니다.

고정된 것은 와이어가 온라인으로 미끄러질 수 없는 지정된 최소 그립 값만 갖습니다.그립의 최대값

와이어 클립은 지정되지 않았지만 와이어의 기계적 강도에 반합니다.

슬라이딩 유형은 지정된 최대 그립력 값만 가지며 와이어는 도달하기 전에 온라인 클립에서 미끄러져야 합니다.

이 그립력 값.

제한된 그립 유형에는 지정된 최대 그립과 함께 와이어가 온라인으로 미끄러질 수 없는 지정된 최소 그립 값이 있습니다.

값과 와이어는 온라인 그립에서 미끄러질 것입니다. 즉, 최소값과 최대값 사이에서 슬라이딩이 나타나야 합니다.

와이어 클립.